Շարժիչային լամինացիաների համար օգտագործվող նյութի ընտրությունը շարժիչի նախագծման գործընթացում ամենակարևոր նկատառումներից մեկն է, և դրանց բազմակողմանիության պատճառով ամենահայտնի տարբերակներից են սառը գլանվածքով շարժիչի շերտավոր պողպատը և սիլիկոնային պողպատը: Սիլիցիումի բարձր պարունակությամբ (2-5,5 wt% սիլիցիում) և բարակ թիթեղով (0,2-0,65 մմ) պողպատները փափուկ մագնիսական նյութեր են շարժիչի ստատորների և ռոտորների համար: Երկաթի մեջ սիլիցիումի ավելացումը հանգեցնում է ավելի ցածր ճնշման և բարձր դիմադրողականության, իսկ բարակ թիթեղների հաստության նվազումը հանգեցնում է պտտվող հոսանքի ավելի ցածր կորստի:
Սառը գլանվածքով լամինացված պողպատը զանգվածային արտադրության մեջ ամենաէժան նյութերից է և ամենահայտնի համաձուլվածքներից է: Նյութը հեշտ է դրոշմել և ավելի քիչ մաշվածություն է առաջացնում դրոշմելու գործիքի վրա, քան մյուս նյութերը: Շարժիչային արտադրողները եռացնում են շարժիչի լամինացված պողպատը օքսիդ թաղանթով, որը մեծացնում է միջշերտային դիմադրությունը՝ այն համեմատելի դարձնելով ցածր սիլիցիումի պողպատների հետ: Շարժիչով լամինացված պողպատի և սառը գլանվածքի միջև եղած տարբերությունը պողպատի կազմի և մշակման բարելավման մեջ է (օրինակ՝ կռելը):
Սիլիկոնային պողպատը, որը նաև հայտնի է որպես էլեկտրական պողպատ, ցածր ածխածնային պողպատ է, որի մեջ ավելացվում է փոքր քանակությամբ սիլիցիում, որպեսզի նվազեցնի պտտվող հոսանքի կորուստները միջուկում: Սիլիկոնը պաշտպանում է ստատորի և տրանսֆորմատորի միջուկները և նվազեցնում է նյութի հիստերեզը, մագնիսական դաշտի սկզբնական առաջացման և դրա ամբողջական առաջացման միջև ընկած ժամանակահատվածը: Սառը գլորվելուց և ճիշտ կողմնորոշվելուց հետո նյութը պատրաստ է շերտավորման համար: Սովորաբար, սիլիցիումային պողպատից լամինատները մեկուսացված են երկու կողմերից և դրվում են իրար վրա, որպեսզի նվազեցնեն պտտվող հոսանքները, իսկ համաձուլվածքին սիլիցիումի ավելացումը էական ազդեցություն ունի դրոշմելու գործիքների և ձողերի կյանքի վրա:
Սիլիկոնային պողպատը հասանելի է տարբեր հաստություններով և դասակարգերով, որոնց օպտիմալ տեսակը կախված է երկաթի թույլատրելի կորստից Վտ մեկ կիլոգրամով: Յուրաքանչյուր դասարան և հաստություն ազդում է համաձուլվածքի մակերևույթի մեկուսացման, դրոշմելու գործիքի կյանքի և մատրակի կյանքի վրա: Սառը գլանվածքով շարժիչով լամինացված պողպատի նման, կռումը օգնում է ամրապնդել սիլիցիումային պողպատը, իսկ հետկնքումային հալման գործընթացը վերացնում է ավելորդ ածխածինը, դրանով իսկ նվազեցնելով սթրեսը: Կախված օգտագործվող սիլիցիումային պողպատի տեսակից, բաղադրիչի լրացուցիչ մշակումը պահանջվում է սթրեսը հետագա թուլացնելու համար:
Սառը գլանվածքով պողպատի արտադրության գործընթացը զգալի առավելություններ է տալիս հումքին: Սառը գլանվածքի արտադրությունը կատարվում է սենյակային ջերմաստիճանում կամ մի փոքր ավելի բարձր, ինչի արդյունքում պողպատի հատիկները մնում են երկարաձգված գլանման ուղղությամբ: Արտադրական գործընթացի ընթացքում նյութի վրա կիրառվող բարձր ճնշումը բավարարում է սառը պողպատի բնորոշ կոշտության պահանջները, ինչը հանգեցնում է հարթ մակերեսի և ավելի ճշգրիտ և հետևողական չափերի: Սառը գլանման գործընթացը նաև առաջացնում է այն, ինչը հայտնի է որպես «լարման կարծրացում», որը կարող է մեծացնել կարծրությունը մինչև 20%՝ համեմատած չգլոցված պողպատի հետ, որոնք կոչվում են լրիվ կոշտ, կիսապինդ, քառորդ կոշտ և մակերեսային գլանվածք: Գլանվածքը հասանելի է տարբեր ձևերով, ներառյալ կլոր, քառակուսի և հարթ, ինչպես նաև տարբեր դասակարգերում, որոնք համապատասխանում են ուժի, ինտենսիվության և ճկունության պահանջներին, և դրա ցածր արժեքը շարունակում է այն դարձնել լամինացված արտադրության հիմքը:
Այնռոտորևստատորշարժիչում պատրաստված են հարյուրավոր լամինացված և միացված բարակ էլեկտրական պողպատե թիթեղներից, որոնք նվազեցնում են պտտվող հոսանքի կորուստները և բարձրացնում արդյունավետությունը, և երկուսն էլ պատված են մեկուսիչով երկու կողմից՝ պողպատը շերտավորելու և շարժիչի կիրառման շերտերի միջև պտտվող հոսանքները կտրելու համար։ . Սովորաբար, էլեկտրական պողպատը գամված կամ եռակցված է լամինատի մեխանիկական ամրությունը ապահովելու համար: Եռակցման գործընթացից մեկուսիչ ծածկույթի վնասումը կարող է հանգեցնել մագնիսական հատկությունների նվազմանը, միկրոկառուցվածքի փոփոխությանը և մնացորդային սթրեսների ներմուծմանը, ինչը մեծ մարտահրավեր է դարձնում մեխանիկական ուժի և մագնիսական հատկությունների միջև փոխզիջումը: