Ավտոմեքենաների կառավարման եւ ռոտորային հիմնական մասերի ժամանակակից կնքման տեխնոլոգիա

Motor Core- ը շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է, ինչպես նաեւ հայտնի է որպես մագնիսական միջուկ, որը ֆակոտական ​​դեր է խաղում շարժիչի մեջ եւ կարող է բարձրացնել ինդուկտորային կծիկի մագնիսական հոսքը եւ հասնել էլեկտրամագնիսական էներգիայի առավելագույն փոխարկմանը: Շարժիչային միջուկը սովորաբար բաղկացած է ստատորի (ոչ պտտվող մասից) եւ ռոտորից (ներկառուցված է Ստատի ներքին մասում):

Լավ շարժիչային միջուկը պետք է դրոշմվի ճշգրիտ ապարատային դրոշմակնիքով, օգտագործելով ավտոմատ ռիետինգի գործընթաց, այնուհետեւ օգտագործելով բարձր ճշգրտության դրոշմակնիք, որը կարող է առավելագույն չափով երաշխավորել ինքնաթիռի ամբողջականությունը եւ իր արտադրանքի ճշգրտությունը:

Որպես առաջադեմ ձեւավորման եւ վերամշակման տեխնոլոգիա, որոնք ինտեգրում են տարբեր տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են սարքավորումները, մահանում են, նյութեր եւ գործընթացներ, շարժիչային ստատորի եւ ռոտորային հիմնական մասերի ժամանակակից դրոշմակնիքն է `բարձրորակ, բարձր արդյունավետությամբ եւ երկար կյանքով ինտեգրվում է բոլոր գործընթացները: Դակիչների, ձեւավորման, ավարտելու, եզրերի կտրման ամբողջ գործընթացը, ավտոմատԷլեկտրական շարժիչի ռոտորի լամինացիաներ, Twisted թեք շերտավորումը եւ պտտվող լամինացումը եւ այլն կարող են ավարտվել շարունակաբար, մինչեւ պատրաստի հիմնական մասերը տեղափոխվեն բորբոսից:

Շարժիչային արտադրության գործընթացների շարունակական զարգացումով ժամանակակից դրոշմակնիքային տեխնոլոգիան ընդունվել է շարժիչ արտադրողների աճող թվով, եւ շարժիչային միջուկների արտադրության միջոցները դառնում են ավելի ու ավելի առաջադեմ: Սովորական ձուլվածքներով եւ սարքավորումներով կնքված հիմնական մասերի համեմատությամբ, ժամանակակից դրոշմակնիքային տեխնոլոգիայով դրոշմված հիմնական մասերը ունեն ավտոմատացման բարձր աստիճան եւ բարձր մակարդակի ծավալային ճշգրտություն, ձուլվածքները ունեն երկարաժամկետ ծառայություններ

1.Ժամանակակից գերարագ դրոշմակնիքային սարքավորումներ

Տնային եւ արտերկրում գտնվող ժամանակակից կնքման տեխնոլոգիայի զարգացման միտումը մեկ մեքենայի ավտոմատացում է, մեխակացում, ավտոմատ կերակրումը, ավտոմատ բեռնաթափումը եւ պատրաստի արտադրանքի ավտոմատ արտադրանքը: Ավտոմոբիլային ստեղծման հիմնական մասի համար կնքման արագությունը, ընդհանուր առմամբ, 200-400 անգամ / րոպե է, ինչը հիմնականում միջին արագության դրոշմավորման շրջանակներում է:

Քանի որ առաջադեմ մեռնելով նյութերը գլանափաթեթների տեսքով են, ժամանակակից դրոշմակնիքային սարքավորումները հագեցած են օժանդակ սարքերով, ինչպիսիք են Uncoiler- ը եւ Leveler- ը: Ավտոմատ կերակրման սարքեր գլանափաթեթների, խցիկների, մեխանիկական տեղակայման ճշգրտման, փոխանցումների եւ CNC Stestlust Reactment Feeders- ի կողմից օգտագործվում են համապատասխանաբար համապատասխան ժամանակակից դրոշմակնիքների համապատասխան:

Ժամանակակից դրոշմակնիքների ավտոմատացման եւ արագ արագության պատճառով կնքման գործընթացում մեռնելու անվտանգությունն ամբողջությամբ երաշխավորելու համար ժամանակակից դրոշմակնիքային սարքավորումները ապահովված են էլեկտրական կառավարման համակարգով: Եթե ​​մահանը ձախողվի դրոշմակնիքների գործընթացում, ձախողման ազդանշանը անմիջապես կփոխանցվի էլեկտրական կառավարման համակարգին, իսկ էլեկտրական կառավարման համակարգը ազդանշան կուղարկի անմիջապես դրոշմակնիքային սարքը դադարեցնելու համար:

2-ըModern Die Dift Dishing Technology for Motor Stator եւ Rotor Cores

Շարժիչային արդյունաբերության մեջ Ստատավորական եւ Ռոտորային միջուկը շարժիչի կարեւոր մասերից մեկն է, եւ դրա որակը ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի տեխնիկական կատարման վրա: Կորոտելու ավանդական մեթոդը `ընդհանուր ընդհանուր ձուլման օգտագործումը` նամականիշըԷլեկտրական շարժիչի ռոտորի լամինացիաներ, այնուհետեւ օգտագործեք rivet riveting, buckle կտոր կամ Arcon Arc եռակցման գործընթաց `հիմնականը դարձնելու համար:

Բարձր արագությամբ կնքման տեխնոլոգիայի արագ զարգացումով, բարձր արագությամբ դրոշմակնիքների բազմաբնակարանային առաջադեմ մեռնելը լայնորեն կիրառվել է ավտոմատ կերպով պատրաստված կառուցվածքային միջուկներ արտադրելու համար: Սովորական դրոշմակնության համեմատությամբ, բազմաբնակարանային առաջադեմ մեռնողն ունի բարձրորակ ճշգրտություն, արտադրության բարձր արդյունավետություն, երկարատեւ ծառայություններ, հիմնական չափի լավ հետեւողականություն եւ հեշտ ավտոմատացում:

Ավտոմատ լամինացիայի մթնոլորտային տեխնոլոգիայով մահացած առաջադեմը մեկ մեռնելու բնօրինակի ավանդական հիմնական գործընթացն է, այսինքն, առաջադիմական մահվան հիման վրա ավելացվում է կնիքային նոր տեխնոլոգիան: Ավտոմատ հիմնական լամինացման ձեւավորման գործընթացն է. Լամինացման ռիվետինգի կետը որոշակի երկրաչափական ձեւով բռունցքով հարվածում է ստատորի եւ ռոտորի լամինացիաների համապատասխան մասի վրա, եւ այնուհետեւ նույն անվանական չափով բարձրացված մասի բարձրացված հատվածը, որպեսզի հասնի հաջորդ լամացման նպատակին:

ՀաստությունըՍտատիկ հիմնական լամինացիաներՎերահսկվում է լամինացիայի ողողման կետի միջոցով `հիմնական լամինացիաների կանխորոշված ​​թվով վերջին լամինացիայի վրա, որպեսզի միջուկը առանձնացված է լամինացիաների կանխորոշված ​​թվով:

3Մի շարքԺամանակակից մեռնելու ներկայիս կարգավիճակը եւ զարգացումըդրոշմումՏեխնոլոգիա `ավտոմոբիլային ստատորի եւ ռոտորային միջուկների համար

Motor Stator- ը եւ Rotor Core ավտոմատ լամինատիվ տեխնոլոգիան առաջին հերթին առաջարկվել եւ հաջողությամբ մշակվել է Միացյալ Նահանգների եւ Japan ապոնիայի կողմից 1970-ականներին, այդպիսով առաջխաղացում կատարելով շարժիչային միջուկների արտադրության տեխնոլոգիայի արտադրության եւ բարձր ճշգրտության ավտոմատ արտադրության նոր միջոց: Չինաստանը սկսեց առաջադիմական մահվան տեխնոլոգիաների ուսումնասիրությունն ու զարգացումը 1980-ականների կեսերից `ներդրված բորբոս տեխնոլոգիայի մարսողության միջոցով, գործնական փորձի կլանում: Նման կաղապարների անկախ զարգացման եւ խոստումնալից արդյունքների տեղայնացման միջոցով Չինաստանը վերջապես ի վիճակի է զարգացնել նման բարձրորակ ճշգրիտ ձուլվածքներ այնպիսի ձեւավորման համար, ապավինելով այդպիսի բորբոսների ներդրմանը:

Հատկապես վերջին 10 տարիներին Չինաստանի ճշգրիտ բորբոս արտադրական արդյունաբերության արագ զարգացմամբ, ժամանակակից դրոշմակնիքները, որպես հատուկ գործընթացների սարքավորումներ, ավելի ու ավելի կարեւոր են դարձել ժամանակակից արտադրական արդյունաբերության մեջ: Motor Stator Core Modern Modern Mode Meaming Technology- ը նույնպես մշակվել է համապարփակ եւ արագ:

Ներկայումս Չինաստանի ավտոսրահի եւ ռոտորային միջուկի ժամանակակից դրոշմակնիքները հիմնականում արտացոլվում են հետեւյալ ասպեկտներում, եւ դրա ձեւավորումը եւ արտադրության մակարդակը մոտ է նմանատիպ արտասահմանյան մահացողների տեխնիկական մակարդակին:

1. Ավտոմեքենաների ստատորի եւ ռոտորային հիմնական առաջադեմի ընդհանուր կառուցվածքը (ներառյալ կրկնակի ուղեցույց սարքը, բեռնաթափման սարքը, ուղեցույց սարքը, քայլի ուղեցույց սարքերը, սահմանափակ սարքերը, անվտանգության հայտնաբերման սարքերը եւ այլն):

2. Հիմնական լամինացման փրփուրի կառուցվածքի ձեւը:

3. Առաջադիմական մեռնելով ավտոմատ լամինացիայի տեխնոլոգիայի, շրջադարձային եւ շրջադարձային տեխնոլոգիայի միջոցով:

4. Դրոշմված միջուկների ծավալային ճշգրտությունը եւ հիմնական ամրությունը:

5. Ձուլում ընտրված ստանդարտ մասերի աստիճանը:

4Մի շարք Եզրափակում

Ստացիոնար եւ ռոտորային միջուկներ արտադրելու ժամանակակից կնքման տեխնոլոգիայի օգտագործումը կարող է մեծապես բարելավել շարժիչային արտադրության տեխնոլոգիան, հատկապես ավտոմոբիլային շարժիչների, ճշգրիտ աստիճանային շարժիչների, փոքր ճշգրիտ DC շարժիչների եւ AC Motors- ի եւ այլն:

Gator ճշգրտություն, Համապարփակ ձեռնարկություն, ինտեգրվելով բորբոս Արտադրություն, սիլիկոնե պողպատի թերթիկ դրոշմակնիք, ավտոմեքենաների հավաքում, արտադրություն եւ վաճառք, ձեւավորում եւ արտադրում է բարձրորակԷլեկտրական շարժիչի ռոտորի լամինացիաներՄի շարք Լրացուցիչ տեղեկությունների համար պարզապես կապվեք մեզ հետ:


Փոստի ժամանակը: Օգոստոս-18-2022