Եթե բարձրավոլտ շարժիչի միջուկը ձախողվի, ապա Eddy հոսքը կավելանա, եւ երկաթի միջուկը գերտաքացում է, ինչը կազդի շարժիչի բնականոն գործունեության վրա:
1. Երկաթի միջուկների ընդհանուր սխալներ
Երկաթի միջուկի ընդհանուր սխալները ներառում են. Սատորի կարճ միացման կամ հիմնադրման հետեւանքով առաջացած կարճ միացում, աղեղի լույսը այրում է երկաթե միջուկը, ինչը վնասում է սիլիկոնե պողպատե թերթերի միջեւ մեկուսացումը. Չամրացված երկաթի միջուկը, որը պայմանավորված է վատ ամրացման եւ շարժիչային թրթռման հետեւանքով. Հին ոլորունը վնասված է ոչ պատշաճ գործողության պատճառով, երբ այն ապամոնտաժվում է, եւ միջուկը վնասված է մեխանիկական ուժով անզգուշորեն, երբ այն հիմնանորոգված է:
2-ը: Երկաթի հիմնական վերանորոգում
Երբ ոլորուն կարճ միացում կամ հիմնավորում, աղեղը այրվում է երկաթի միջուկը, բայց ոչ լուրջ, կարող է վերանորոգվել հետեւյալ մեթոդներով. Այնուհետեւ Stator Iron Core- ը մեղավորության կետի օդափոխության անցքերի մեջ է, պատրաստեք սիլիկոնային պողպատե թերթիկի վերանորոգումը, ապա կարբիդի սիլիկոնային պողպատե թերթիկի սիլիկոնային սիլիկով լաքով կադրեր, ապա պահեք բաքի օդափոխության մեջ:
Եթե երկաթի միջուկը այրվում է ակոսի ատամների վրա, պարզապես դիմեք հալած սիլիկոնե պողպատից: Եթե ազդում է ոլորունների կայունությունը, ապա էպոքսիդային խեժը կարող է օգտագործվել հիմնականի բացակայող մասը վերականգնելու համար:
Երբ երկաթե հիմնական ատամների ծայրերը առանցքային բացվում են դեպի դրսից, եւ երկու կողմերի ճնշման օղակները ամուր չեն: Կտրված ատամները կարող են ուղղվել ուղիղ քթի տափակաբերաններով:
Փոստի Ժամը `JUN-03-2019