Ստատորը եւռոտորշարժիչի անհրաժեշտ մասերն են: Ստատավորը ամրագրված է բնակարանների վրա, եւ սովորաբար վիճակագրության վրա կան կծիկներ. Ռոտորը ամրագրված է շասսի վրա առանցքակալների կամ բուշերի միջոցով, եւ ռոտորի վրա կան սիլիկոնային պողպատե թիթեղներ եւ կծիկ, հոսանքը կծկվի ռոտորի կարգավիճակի եւ մագնիսական դաշտը, պտտվելու միջոցով:
Առաջին հերթին, ասինխրոն շարժիչի ստատորը բաղկացած է Ստատավորական միջուկից, Ստատիկ ոլորունից եւ տեղից:
1.Ստատորհիմնական
Ստացիոնար միջուկի դերը պետք է ծառայի որպես շարժիչային մագնիսական միացման եւ ներկառուցված stator ոլորտի մի մաս: Ստատորի միջուկը պատրաստված է 0,5 մմ հաստությամբ սիլիկոնե պողպատե թերթից, եւ աղյուսով պողպատե թերթիկի երկու կողմերը պատված են մեկուսիչ ներկով `ստեղով ծածկելու միջուկի միջուկի միջուկի միջուկը նվազեցնելու համար: Ստատորի միջուկի ներքին շրջանակը բռունցքով հարվածում է մի շարք նույնական անցքեր, տեղադրելու վիճակագրության ոլորուն:
2-ը: Լիստորի ոլորուն
Ստացիոնար ոլորուն շարժիչի մի մասն է, որի հիմնական գործառույթը հոսանքն անցնելն է եւ առաջացնում է ինդուկցիոն ներուժ `էլեկտրամեխանիկական էներգիայի փոխարկումը իրականացնելու համար: Stator ոլորուն կծիկները բաժանվում են շերտի բնության մեջ մեկ շերտի եւ երկաստիճան: Ավելի լավ էլեկտրամագնիսական ներկայացում ստանալու համար միջին եւ մեծ ասինխրոն շարժիչները օգտագործում են երկաստիճան կարճ սկիպիդարի ոլորուն:
3. Լիստորի նստատեղ
Շասսի դերը հիմնականում շտկել եւ աջակցել Լայնային միջուկը, ուստի պահանջվում է ունենալ բավարար մեխանիկական ուժ եւ կոշտություն, կարող է դիմակայել տարբեր ուժերի շարժիչային շահագործմանը կամ տրանսպորտային գործընթացին: Փոքր եւ միջին չափի AC շարժիչ - Չուգունի շասսի ընդհանուր օգտագործումը, AC շարժիչի ավելի մեծ հզորությունը, պողպատե եռակցման շասսի ընդհանուր օգտագործումը:
Երկրորդ, ասինխրոն շարժիչի ռոտորը բաղկացած է ռոտորային միջուկից, ռոտորային ոլորուն եւ ռոտորային լիսեռից եւ այլն:
1. Ռոտորի միջուկը
ԷռոտորԿորը շարժիչի մագնիսական միացման մի մասն է: Այն եւ վիճակագրության հիմնական եւ օդային բացը միասին կազմում են շարժիչի ամբողջ մագնիսական միացումը: Rotor Core- ն ընդհանուր առմամբ պատրաստված է 0,5 մմ հաստ սիլիկոնե պողպատից լամինացված: Միջին եւ փոքր AC Motors- ի ռոտորային միջուկների մեծ մասը տեղադրված է անմիջապես շարժիչի լիսեռի վրա: Մեծ AC Motors- ի ռոտորային միջուկը տեղադրված է ռոտորի փակագծում, որը տեղադրված է ռոտորի լիսեռի վրա:
2.Rotor ոլորուն ռոտորային ոլորունը ներուժի ներուժի դերն է, հոսում է հոսանքի միջոցով եւ առաջացնում էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտ, սկյուռի վանդակի տիպի եւ մետաղալարերի վերքի տեսքի ձեւի կառուցվածքը:
1. Սկյուրիկ վանդակի ռոտոր
Սկյուրիկ վանդակի ռոտորի ոլորունը ինքնուրույն փակ է: Յուրաքանչյուր անցքում տեղադրված ուղեցույց կա, եւ կան երկու վերջ օղակներ, որոնք կապում են բոլոր ուղեցույցի ծայրերը, որոնք ուղղված են միջուկի ծայրերից տարածվող անցքերի վրա: Եթե միջուկը հանվի, ամբողջ ոլորունի ձեւը նման է «կլոր վանդակի», այսպես կոչված, սկյուռ-վանդակի ռոտոր:
2-ը. Լարային վերքի ռոտոր
Լարի-վերքի ռոտորի ոլորուն եւ ֆիքսված ոլորունը նման է ռոտորային միջուկի մեջ ներկառուցված մեկուսացված մետաղալարին եւ միացված է աստղաձեւ եռաֆազ սիմետրիկ ոլորուն: Այնուհետեւ երեք փոքր մետաղալարերը միացված են ռոտորային լիսեռի երեք կոլեկցիոների օղակների հետ, այնուհետեւ հոսանքը գծվում է խոզանակների միջով: Լարային վերքի ռոտորի բնութագիրը այն է, որ կոլեկցիոների օղակը եւ խոզանակները կարող են կապված լինել արտաքին դիմադրիչներին ոլորուն շրջագայության մեջ `շարժիչի մեկնարկի կատարումը բարելավելու կամ շարժիչի արագությունը կարգավորելու համար: Խոզանակների մաշվածությունն ու պոկելը նվազեցնելու համար մետաղալարով ոտքով ասինխրոն շարժիչները երբեմն հագեցած են խոզանակների կարճատեւ սարքերով, որպեսզի շարժիչը ավարտվի, իսկ արագությունը կարգավորվում է, միեւնույն ժամանակ:
Փոստի ժամանակը: Dec-13-2021