Տուրբինային գեներատորի, հիդրոգեներատորի և խոշոր AC/DC շարժիչի միջուկի շերտավորման որակը մեծ ազդեցություն ունի շարժիչի որակի վրա: Դրոշմման գործընթացում փորվածքները կառաջացնեն միջուկի շրջադարձային կարճ միացում՝ մեծացնելով միջուկի կորուստը և ջերմաստիճանը: Burrs-ը նաև կնվազեցնի էլեկտրական շարժիչների շերտավորման քանակը, կբարձրացնի գրգռման հոսանքը և կնվազեցնի արդյունավետությունը: Բացի այդ, բացվածքի փոսերը կծակեն ոլորուն մեկուսացումը և կառաջացնեն արտաքին հանդերձանքի ընդլայնում: Եթե ռոտորի լիսեռի անցքի փորվածքը չափազանց մեծ է, այն կարող է փոքրանալ անցքի չափը կամ մեծացնել էլիպտիկությունը, ինչը հանգեցնում է առանցքային լիսեռի վրա դժվար մոնտաժվելու, ինչը ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի որակի վրա: Հետևաբար, անհրաժեշտ է վերլուծել միջուկի շերտավորման փորվածքների պատճառները և համապատասխան կանխարգելիչ միջոցներ ձեռնարկել շարժիչների մշակման և արտադրության համար:
Խոշոր փորվածքների պատճառները
Ներկայում ներքին և արտասահմանյանշարժիչի լամինացիա արտադրողներհիմնականում արտադրում են մեծ շարժիչի միջուկային շերտավորումներ, որոնք պատրաստված են 0,5 մմ կամ 0,35 մմ բարակ սիլիցիումի էլեկտրական պողպատե թերթից: Խոշոր փորվածքները արտադրվում են դրոշմման գործընթացում հիմնականում հետևյալ պատճառներով.
1. Չափազանց մեծ, փոքր կամ անհավասար բացը դրոշմակնիքների միջև
Դրոշմման մոդուլների միջև չափազանց մեծ, փոքր կամ անհավասար բացը հսկայական բացասական ազդեցություն կունենա շերտավորման հատվածի և մակերեսի որակի վրա, ըստ էլեկտրական շարժիչների շերտավորման մատակարարների: Ելնելով թիթեղների ծածկման դեֆորմացման գործընթացի վերլուծությունից՝ կարելի է տեսնել, որ եթե արական մեռանի և էգ մեռոցի միջև բացը շատ փոքր է, ապա արական մեռոցի եզրին մոտ գտնվող ճեղքը դեպի դուրս կշարժվի սովորական բացվածքի միջակայքից հեռավորության վրա: Կոտրվածքի շերտում միջշերտ փորվածք կձևավորվի, երբ սիլիցիումային պողպատե թիթեղը առանձնացվի: Իգական դիակի եզրի արտամղումը հանգեցնում է նրան, որ երկրորդ հղկված հատվածը ձևավորվում է ծածկող հատվածի վրա, և դրա վերին մասում հայտնվում է արտամղման փորվածք կամ շրջված կոնով ատամնավոր եզր: Եթե բացը չափազանց մեծ է, ապա արական մեռոցի եզրին մոտ կտրող ճեղքը շրջվում է դեպի ներս նորմալ բացվածքի միջակայքից որոշ հեռավորության վրա:
Երբ նյութը պինդ ձգվում է, և ծածկող հատվածի թեքությունը մեծանում է, սիլիկոնային պողպատե թերթիկը հեշտությամբ քաշվում է բացվածքի մեջ՝ այդպիսով ձևավորելով երկարավուն փորվածք: Բացի այդ, դրոշմակնիքների միջև եղած անհավասար բացը կարող է նաև առաջացնել մեծ փորվածքների արտադրություն տեղական մասում:էլեկտրական շարժիչի շերտավորում, այսինքն՝ արտամղման փորվածքները կհայտնվեն փոքր բացերի վրա, իսկ երկարավուն փորվածքներ՝ մեծ բացվածքների դեպքում։
2. Դրոշմման աշխատանքային մասի լղոզված եզրը
Երբ մատրոնի աշխատանքային մասի եզրը երկարատև մաշվածության պատճառով կլորացվում է, այն չի կարող ավելի լավ աշխատել նյութի բաժանման առումով, և ամբողջ հատվածը պատռվելու պատճառով դառնում է անկանոն, որի արդյունքում առաջանում են մեծ փորվածքներ:Էլեկտրական շարժիչի լամինացիաների մատակարարներպարզել, որ փորվածքները հատկապես լուրջ են, եթե նյութը վայր ընկնելիս և բռունցքով հարվածելիս արական մեռոցի եզրը և էգը բութ են:
3. Սարքավորումներ
Շարժիչի շերտավորման արտադրողները նաև նշում են, որ դակիչ մեքենայի ուղեցույցի ճշգրտությունը, սահիկի և մահճակալի միջև վատ զուգահեռությունը և սահիկի և սեղանի շարժման ուղղության միջև վատ ուղղահայացությունը նույնպես կառաջացնի փորվածքներ: Դակիչ մեքենայի վատ ճշգրտությունը կհանգեցնի նրան, որ արական ձեռոցի և էգերի միջուկի կենտրոնական գիծը չհամընկնի և առաջացնի փորվածքներ, ինչպես նաև կծկվի և կվնասի կաղապարի ուղեցույցի սյունը: Բացի այդ, դակիչ սարքի խորտակման դեպքում տեղի կունենա երկրորդ դակիչ։ Կարտադրվեն նաև խոշոր փորվածքներ, եթե դակիչ մեքենայի դակիչ ուժը բավականաչափ մեծ չէ:
4. Նյութ
Մեխանիկական հատկությունները, անհավասար հաստությունը և սիլիցիումային պողպատից պատրաստված թիթեղների մակերևույթի վատ որակը նույնպես կազդեն շերտավորման հատվածի որակի վրա: Մետաղական նյութի առաձգականությունն ու պլաստիկությունը որոշում են մետաղի դրոշմման կատարումը: Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի միջուկների համար նախատեսված սիլիցիումային պողպատե թերթիկը պետք է ունենա առաձգականության և պլաստիկության որոշակի աստիճան: Էլեկտրական շարժիչի շերտավորումը ներառում է միայն սառը դրոշմման գործընթացներ, ինչպիսիք են դակիչը, անկումը և կտրումը, լավ առաձգականությամբ սիլիկոնային պողպատե թերթի նյութը տեղին է, քանի որ ավելի լավ առաձգականությամբ նյութն ունի շարժունակության բարձր սահման և կարող է օգնել հասնել հատվածի լավ որակի:
Կանխարգելիչ միջոցառումներ
Բորբոսների վերոհիշյալ պատճառները վերլուծելուց հետո անհրաժեշտ է դիտարկել հետևյալ միջոցները՝ բշտիկները նվազեցնելու համար.
1. Դրոշմման ձողը մշակելիս պետք է ապահովված լինի արական և էգ ձողերի մշակման ճշգրտությունը և հավաքման որակը, ինչպես նաև պետք է ապահովված լինի արական ձողի ուղղահայացությունը, կողային ճնշման կոշտությունը և ամբողջ դրոշմման ձողի բավարար կոշտությունը: . Շարժիչի շերտավորում արտադրողները կտրամադրեն ծակող կտրող մակերեսի թույլատրելի բարձրությունը մետաղական թիթեղների համար՝ որակյալ ձուլակտորով և բացը նորմալ ծակելով:
2. Դրոշմման ձողիկը տեղադրելիս համոզվեք, որ արական և էգ ձողերի բացվածքի արժեքները ճիշտ են, իսկ արու և էգ ձողերը ամուր և հուսալիորեն ամրագրված են ամրացնող սալիկի վրա: Վերին և ստորին թիթեղները պետք է միմյանց զուգահեռ պահվեն դակիչ մեքենայի վրա:
3. Պահանջվում է, որ դակիչ մեքենան ունենա լավ կոշտություն, փոքր առաձգական դեֆորմացիա, ուղեցույց երկաթուղու բարձր ճշգրտություն և զուգահեռականություն հետին ափսեի և սահիկի միջև:
4. Էլեկտրական շարժիչի շերտավորման մատակարարները պետք է օգտագործեն դակիչ մեքենա, որն ունի բավարար հարվածային ուժ: Իսկ դակիչ սարքը պետք է լինի լավ վիճակում և պետք է աշխատի հմուտ օպերատորի կողմից։
5. Սիլիկոնային պողպատե թերթիկը, որի նյութը անցնում է նյութի ստուգում, պետք է օգտագործվի դակիչի համար:
Եթե վերը նշված միջոցները ձեռնարկվեն դրոշմման գործընթացում, փորվածքները մեծապես կնվազեն: Բայց դրանք միայն կանխարգելիչ միջոցառումներ են, իսկ բուն արտադրության մեջ նոր խնդիրներ են առաջանալու։ Շարժիչի մեծ միջուկները ծակելուց հետո կիրականացվի հատուկ մաքրման գործընթաց՝ այդ թերությունները վերացնելու համար: Բայց չափազանց մեծ փորվածքները չեն կարող վերացվել: Արդյունքում, օպերատորները պետք է հաճախակի ստուգեն դակիչ հատվածի որակը արտադրության ընթացքում, որպեսզի խնդիրները հնարավոր լինի հայտնաբերել և ժամանակին լուծել՝ համոզվելու համար, որ էլեկտրական շարժիչների շերտավորման փորվածքների քանակը գտնվում է գործընթացի պահանջների սահմաններում:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-12-2022